船用气囊的修补方式是怎样的

船用气囊破损修补方式：

船用气囊的主要材质为天然混炼橡胶和挂胶锦纶帘子布，其使用过程中避免会出现撕裂，损坏，刮擦，刺扎等断面情况，我公司生产的橡胶气囊具有重复利用、反复维修使用的特点，即使气囊断成两节也可以进行修复，具体操作方式如下：

一、所需设备及其工具

毛刷、全自动加热器、打磨机、电线、汽油（92#或更高标号）、修补材料（橡胶板+挂胶帘子布），口字型修补支架、千斤顶（10-20T）、200*300mm大小容器（桶或盆）、剪刀

二、胶合剂混合

将修补材料中的橡胶板用剪刀剪成碎片放置于容器内，倒入一定比例汽油（汽油容量高于橡胶碎片2指即可），静止15~20分钟后，用木棒或铁棒进行搅拌，再加入一定量汽油，直至容器内的橡胶板与汽油融化成为液体状态即可，容器底部会有一定的固装物存属于正常现象。

三、口字型支架

利用槽钢或钢板或钢轨焊接一个口字型支架便于千斤顶用力，具体大小根据气囊的破损程度、气囊大小制造，气囊破损位置到达口字型支架中间位置即可。（具体可询问厂家技术人员）

四、修补方式

1、以气囊直线破损为例，将气囊破损位置放置口字型支架中间，清理破损气囊表面污渍、水分。

2、利用打磨机将修补气囊损坏位置打磨起毛，用毛刷清理打磨残留，然后铺平气囊，涂刷胶合剂。

3、将修补材料（挂胶帘子布）横纵按照尺寸进行叠加，最外一层贴上胶板（纯胶板），中间涂刷粘粘剂，放置气囊破口处抹平。

4、将加温板放置修补材料上面，千斤顶放加温板上面，千斤顶顶升至口字型支架最顶端。

5、对千斤顶进行施压，至手工压不动为止。

6、接通电源，启动控制柜上的启动按钮，修补即开始。

7、等到了设定温度以后加热设备会自动停止，停止后加热板温度会有一定上升属于正常现象，然后会温度下降，下降至80℃以下后即修补完成。

8、撤掉千斤顶 、撤掉加温板，重复上述步骤即可对破损气囊修补。